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配達中にアクシスZのVベルトが切れた話
このブログを立ち上げたのが今年の10月。 11月、12月ともに僻地まったり勢の私は、微妙な単価と鳴りの悪さもどこ吹く風と、夜稼働メインで昼間はグーグーという生活を送っておりました。 そうこうしている間に、気づけば年末。今は大晦日にこの記事を書い... -
アクシスZのプラグ交換
バイクの基本的なメンテナンスとしてオイル交換が一般的に挙げられると思いますが、DIY整備としても比較的手を出しやすい部類に入ると思います しかし、アクシスZのようなスクーターのスパークプラグの交換に関していえば、外装を外したりする手間が発生す... -
アクシスZのリアサス交換
私がフーデリで使っている仕事道具であるアクシスZがついに走行距離が8万キロを突破。 リアサスペンションの動きに関しては徐々に劣化を感じるようになってきたため、前々から交換を検討していました。 この距離を超えるまでリアサスは無交換 リアサスの劣... -
アクシスZのオイル食いについて
以前、フーデリバイクのオイル交換事情の記事でも触れましたが、僕のアクシスZはオイル交換したあと1500km程度走った時点でオイルが一定量減っていることが確認できる「オイル食い」の兆候が見られます。 オイル食いはアクシスZに限らず、原付二種のスクー... -
フーデリ配達員がワークマンプラスで買うべき冬装備
この記事を書いている日付は10月21日。まだ関東地方では本格的な防寒対策をせずとも稼働しやすい気候ではありますが、配達員の皆さん冬支度の方はいかがされておりますでしょうか 今年はじめて冬稼働をむかえるフーデリ配達員さんのなかで、こんなことで困... -
アクシスZの故障履歴：メインスタンド編
僕がウーバーイーツをはじめとしたフーデリ稼働で使用しているバイクはヤマハのアクシスZ（型式：SED7J）で、購入は2020年10月。今月でちょうど3年目を迎えたところです。 もうすぐ8万kmを超えようとしていることもあり、この機会にこれまでに故障した箇所... -
アクシスZの故障履歴：セルモーター編
僕がウーバーイーツをはじめとしたフーデリ稼働で使用しているバイクはヤマハのアクシスZ（型式：SED7J）で、購入は2020年10月。今月でちょうど3年目を迎えたところです。 もうすぐ8万kmを超えようとしていることもあり、この機会にこれまでに故障した箇所... -
フーデリ稼働に最適なハンドルカバー
これから本格的な寒さを迎える時期となってきておりますが、ウーバーイーツや出前館で稼働しているバイク配達員の方々、冬支度は進んでおりますでしょうか？ とりあえずの防寒対策として、冬用のウェアや手袋など、身につけるタイプの装備品の充実を検討し... -
デイトナのバイク用USB電源&電圧計レビュー
電装品を複数装着していると、バッテリーの電圧が気になるようになりますよね。 定期的にバッテリー収納スペースの蓋を開けて検電テスターで電圧を測るのもいいのですが、作業的にはかなり大変です。 バイクに装着して電圧をモニタリングする電圧計であれ... -
アクシスZに装着したグリップヒーターの話
残暑も過ぎ去り、そろそろ冬支度を始めているバイク配達員の方も多いと思います。 冬のバイク装備といえば何といってもグリップヒーターが挙げられますが、商品選びや装着方法で迷っている方は多いでしょう。 バイク屋さんや大手量販店で購入して取り付け...
