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バイク整備
アクシスZのオイル交換について
アクシスZの整備のうち、まだ記事にしていなかったオイル交換をご紹介します。 バイクでフードデリバリー稼働をしている配達員にとって、オイル交換のサイクルは通勤や通学で使う車両と比べて非常に短いものとなります。 私の場合、定期的にオイル量のチェ... -
バイク装備品
アクシスZのリアキャリアでおすすめなのはこれ
アクシスZのシート下容量は原付二種クラスでも屈指の37.5リットルを誇っており、そのスペースには大抵のものを収納することができる。 しかし、そんな大容量でありながらも収納に苦戦しがちなものがある。それが大きめサイズのヘルメットだ。 大きめサイズ... -
バイク整備
アクシスZのポジションランプ交換(LEDバルブ)
以前より、私のアクシスZのポジションランプはLEDバルブに交換済みであったのですが、このたびバルブ球切れの症状により交換することに。 前回交換してから約2年半ほど球切れしなかったので、耐久性としては及第点だと思います。 そもそも、純正のポジショ... -
バイク整備
アクシスZのプラグ交換
バイクの基本的なメンテナンスとしてオイル交換が一般的に挙げられると思いますが、DIY整備としても比較的手を出しやすい部類に入ると思います。 しかし、アクシスZのようなスクーターのスパークプラグの交換に関していえば、外装を外したりする手間が発生... -
バイク整備
アクシスZのリアサス交換
私がフーデリで使っている仕事道具であるアクシスZがついに走行距離が8万キロを突破。 リアサスペンションの動きに関しては徐々に劣化を感じるようになってきたため、前々から交換を検討していました。 この距離を超えるまでリアサスは無交換 リアサスの劣... -
バイク整備
アクシスZのオイル食いについて
以前、フーデリバイクのオイル交換事情の記事でも触れましたが、僕のアクシスZはオイル交換したあと1500km程度走った時点でオイルが一定量減っていることが確認できる「オイル食い」の兆候が見られます。 オイル食いはアクシスZに限らず、原付二種のスクー... -
バイク故障
アクシスZの故障履歴:セルモーター編
僕がウーバーイーツをはじめとしたフーデリ稼働で使用しているバイクはヤマハのアクシスZ(型式:SED7J)で、購入は2020年10月。今月でちょうど3年目を迎えたところです。 もうすぐ8万kmを超えようとしていることもあり、この機会にこれまでに故障した箇所... -
バイク整備
アクシスZのプライマリーシーブを純正に戻した話
約一年ほど前、純正のプーリーからTFC零四部品のプーリーに交換したのですが、このたび純正に戻すことに。 少しでも速く走れるようになりたいなと、欲を出して購入しましたが、Vベルト切れの一件から純正に戻したい気持ちがふつふつと。 左が純正、右が社... -
バイク装備品
アクシスZに装着したグリップヒーターの話
残暑も過ぎ去り、そろそろ冬支度を始めているバイク配達員の方も多いと思います。 冬のバイク装備といえば何といってもグリップヒーターが挙げられますが、商品選びや装着方法で迷っている方は多いでしょう。 バイク屋さんや大手量販店で購入して取り付け... -
チラ裏日記
ウーバーイーツで違う店の飯が届いた話
ある日、ウーバーイーツの割引プロモーションコードを利用して飯を注文することに。 配達員として一定の配達回数を達成すると、翌月の注文が2回分割引になるプロモーションを利用。 Uber Oneのメンバーシップに入っているため送料はほぼ気にする必要はない...